{"id":308,"date":"2026-02-01T15:19:02","date_gmt":"2026-02-01T15:19:02","guid":{"rendered":"https:\/\/bakfietsbarong.nl\/?p=308"},"modified":"2026-02-01T15:19:02","modified_gmt":"2026-02-01T15:19:02","slug":"goede-voornemens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bakfietsbarong.nl\/index.php\/2026\/02\/01\/goede-voornemens\/","title":{"rendered":"Goede voornemens"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Begin 2025 had ik een plan. In twaalf maanden zouden we twaalf dates plannen. Twaalf brieven werden in concept gereserveerd. Twaalf afspraken met vrienden inplannen en <span style=\"text-decoration: underline;\">op zijn minst<\/span> lazen we twaalf boeken. De boeken heb ik niet bijgehouden maar daar maak ik me geen zorgen over. De twaalf dates liepen mis als het geplande moment niet door kon gaan of als er te weinig was afgesproken. De agenda was het enige dat het onvoorbereide bewijs toonde van dit goede voornemen.  De afspraken met vrienden begonnen sterk. Net als de brieven. Tijdens de lente liep ik al voor op planning. Dat was ook het moment dat ik de planning uit het oog verloor. <br>Planningen zorgden ervoor dat er meer gebeurde omdat de intentie in de nabije toekomst werd verweven. Echter bleek zes maanden wel een beetje de max. Wat me brengt op het premortem. <br><br><strong>Premortem<\/strong><br>Een postmortem van 2025 draait om: wat ging hier mis? Zo is er ook een premortem: waarom zal dit jaardoel mislukken? Eind 2026 is mijn doelstelling niet uitgekomen en hoe verwacht ik dat dit gebeurt? Beren op de weg zien is constructief, mits de voorspelling wordt opgelost in het plan.<br><br>Mijn doelen voor dit jaar zijn klein. Ik wil de Imperial Palace Run lopen van vijf kilometer. Geen lange afstand, hooguit ver van huis (Tokyo). Het eerste rondje afzien heb ik op 1 januari gelopen. <br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"796\" height=\"640\" src=\"https:\/\/bakfietsbarong.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-309\" srcset=\"https:\/\/bakfietsbarong.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image.png 796w, https:\/\/bakfietsbarong.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image-300x241.png 300w, https:\/\/bakfietsbarong.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image-768x617.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bron: Kalligrafie van Thich Nhat Hanh. Zie voor zijn werk de website van <a href=\"https:\/\/plumvillage.org\/?gad_source=1&amp;gad_campaignid=429953470&amp;gbraid=0AAAAADbFMkrmUMiSMLUpPoyRTpt6q0IyH&amp;gclid=Cj0KCQiA9t3KBhCQARIsAJOcR7wZGbLHys0qB8OiBYzCoHChsj8vKeg3O3NKFiYutLWcya6IBz1OeWMaAsgjEALw_wcB#filter=.region-eu\">Plum Village<\/a>. <br> <br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Begin 2025 had ik een plan. In twaalf maanden zouden we twaalf dates plannen. Twaalf brieven werden in concept gereserveerd. Twaalf afspraken met vrienden inplannen en op zijn minst lazen we twaalf boeken. De boeken heb ik niet bijgehouden maar daar maak ik me geen zorgen over. De twaalf dates liepen mis als het geplande &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/bakfietsbarong.nl\/index.php\/2026\/02\/01\/goede-voornemens\/\" class=\"more-link\">Lees verder <span class=\"screen-reader-text\">&#8220;Goede voornemens&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-308","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-dagboek"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bakfietsbarong.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/308","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bakfietsbarong.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bakfietsbarong.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bakfietsbarong.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bakfietsbarong.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=308"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bakfietsbarong.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/308\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":310,"href":"https:\/\/bakfietsbarong.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/308\/revisions\/310"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bakfietsbarong.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=308"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bakfietsbarong.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=308"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bakfietsbarong.nl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=308"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}